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伺服行星齿轮减速电机材料热处理方法

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伺服行星齿轮减速电机材料热处理方法

发布日期:2019-11-15 作者: 点击:

伺服行星齿轮减速电机材料热处理方法


1、感应淬火


  普遍的感应淬火方式 有感应淬火(对小规格传动齿轮)和火苗热处理(对几寸传动齿轮)二种。感应淬火的淬硬层包含轮齿底端时,其实际效果非常好。感应淬火常见原材料为碳的摩尔质量约0.35%~0.5%的不锈钢板材,齿面强度达到45~55HRC。


  2、渗碳淬火


  渗碳淬火传动齿轮具备相对性较大的承载力,但务必选用深度加工工艺流程(磨齿)来清除调质处理形变,以确保精密度。


  渗碳淬火传动齿轮常见渗氮前碳的摩尔质量为0.2%~0.3%的碳素钢,其齿面强度常常在58%~62%HRC的范围之内。若小于57HRC时,齿面抗压强度明显降低,高过62HRC的时候延性提升。传动齿轮芯部强度通常以310~330HBW为宜。渗碳淬火传动齿轮的强度,从传动齿轮表层至深层次应慢慢减少,而合理渗氮深层要求为表层至深层次应慢慢减少,而合理渗氮深层要求为表层至强度52.5HRC处的深层。

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  渗碳淬火在传动齿轮弯折疲劳极限层面的功效除使芯部强度逐步提高外,还取决于有表层的残留压地应力,它可让传动齿轮较大拉地应力区域地应力减少。因而磨齿时不可以磨轮齿一部分,滚齿时得用留磨量滚刀。


  3、高频淬火


  选用高频淬火可确保传动齿轮在形变最少的标准下超过很高的齿面强度和耐磨性能,调质处理后可已不开展最终的深度加工,提升了承载力。这针对不容易磨齿的内传动齿轮而言,具备独特实际意义。


  4、想齿合传动齿轮的强度组成


  当大、传动齿轮均为软齿面时,传动齿轮的齿面强度应高过大齿轮。而当二轮均为硬齿面且强度较高时,则取二轮强度同样。


  挑选好的大行星减速机原材料,有益于提升减速机的承载能力及使用期


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